エアバック警告灯点灯の修理です！
警告灯点灯、原因探求
警告灯点灯の故障探求には、外部診断機を使用します。
外部診断機「G-SCAN（ジースキャン）」を、車両に接続して原因を探ります。
診断結果
故障コード『22』運転席エアバックモジュール（スクイブ）系統
故障コード『22』運転席エアバックモジュール（スクイブ）系統
おおよその原因箇所が判明しました！整備要領書を見ていきます。
整備要領書（整備マニュアル）
整備振興会が提供している『FAINES（ファイネス）』には、自動車メーカー各社の整備マニュアルを閲覧することが出来ます。
整備マニュアルを閲覧して、故障個所を特定しました。
スパイラルケーブル断線
黄色い部品がスパイラルケーブルです。ハンドルを回すと一緒に回ります。
ハンドルを取外す前です↓エアバックモジュールを取外した状態です。
スパイラルケーブルの交換です。
スパイラルケーブルは分解修理は禁止されています。
エアバックの展開は、万が一の事故の時に確実に開くように設計されています。
運転手の命を守る為の大切な部品です。
組付けて作業完了です。
再度診断機を使用して、異常がないか確認します。
エアバック警告灯も消灯して、問題なく安心して乗って頂けます。
警告灯点灯の際は御相談お待ちしています。
ありがとうございました。感謝。
はなまるおーと 下山
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