当社のスキャンツール診断結果
エンジンがかからない車の入庫です。
G-SCAN（スキャンツール）を使って、車両診断をしました。上記画像
『G-SCAN』についてご説明→ https://hanamaru-auto.com/notes/post-3463
燃焼失火 シリンダーNo※
失火とは、ガソリンに引火していない、爆発していませんと言う事です。
シリンダーとはエンジンのガソリン燃焼室の事で、１台で軽自動車は３部屋、
普通車は４部屋、フェラーリは１２部屋あります。
１２部屋！軽自動車４台分ですね。
２番３番４番が失火していると判断できます
お客様の聞き取りにより、１年前にそれらしき部品を交換したとの事。
疑いがある部品を外してみました。
下から、１番２番３番４番。。。１番と３番が新しい部品に交換されています。
スキャンツールの診断をもとに、２番と４番が明らかに不具合があります。
右の部品が【イグニッションコイル】左が【スパークプラグ】
星のところで、火花が出てガソリンに引火させます。（下記画像）
右が火花を作る（高電圧）部品で、左が火花を飛ばす部品です。
火花がでる先端画像です。説明は難しいのですが、良くない状態ですね。
新品です。スパークプラグは４本交換します、プラグは全数交換が必須です。
スパークプラグは定期交換部品ですので、悪い状態又は一定距離を走行すると交換になります。
交換部品はイグニッションコイル２本とプラグ４本
交換後、エンジン始動＆調子も良くなり快調です。
もう一度、スキャンツールで診断して異常がないか確認して終了です。
イグニッションコイルは、ガソリン車なら装着されています
ガソリン車にお乗りのお客様はエンジン不調を感じられましたら、
この事例の可能性もあります。
診断出来ますので、お気軽にご連絡お願いします（笑顔）
ありがとうございます。感謝。
はなまるおーと 下山