車検/２４ヵ月点検/分解整備
車検時に実施する２４ヵ月点検とは・・・
今回は、足回り編です。足回りとは？
自動車の車体を支えている部分の事を言います。
動物で言うと前足＆後足ですね。
それでは、当社が実施している点検を紹介していきます。
ハンドルのガタツキ点検
左右に振ります。足回りにガタツキがあるとハンドルに伝わってきます。
車両をジャッキアップ、タイヤの横軸縦軸ガタツキ点検
タイヤを左右、上下にゆすり、ガタツキがないか点検します。
ガタツキがあると危険ですので、原因を見つけ修理です。
ハンドルをいっぱいに切ります（左）。（舵取り装置の点検）
ハンドルをいっぱい切った時の、ガタツキや各部点検します。
ハンドル（舵取り装置）ブーツの確認【ステアリングラックブーツ】
アコーディオンのようなのが、ステアリングラックブーツです。
破れていると車検に合格しませんので交換です。
ブーツの中には見えませんが、
重要部品【ステアリングラック】【ステアリングラックエンド】があります。
ガタツキがあると非常に危険です。ガタツキがあれば、分解して点検です。
ハンドルを逆にいっぱい（右）切ります
ハンドルを逆（右）にいっぱい切ります。
ブーツ類の点検
ブーツ類は亀裂や破れが無いか点検します。
ブーツ類は、ゴムやビニール製品ですので経年劣化で破れます。
ブーツ破れは車検に合格しませんので交換です。
ブーツの中には、グリス又はオイル等が入っていて、ブーツが破れれば
グリスが無くなり水や砂が入り、最悪は走行不能か走行中タイヤが飛びます。（事例あり）
リンク部（関節）のガタツキ点検
レバーで、関節部をクネクネします。（表現難しい）
関節技で点検？？？こんな感じ→
アキレス腱固め！（笑）
関節にガタツキが無いか点検します。
ショックアブソーバ点検
オイル漏れは車検に合格しませんので、交換又は清掃します。
各部、ボルトナットの締付点検
点検ハンマーやレンチ類等を使い、ボルトやナットにゆるみがないか点検します。
リア（後輪）足回り
後輪部分も基本点検は前輪と同じ
ガタツキ、ボルトナットの点検、オイル漏れ点検など
前輪は舵取り装置（ハンドル）がありますので複雑ですが、
後輪は舵取り装置がない分、簡単な構造です。
タイヤの取付（トルクレンチで確実に！）
タイヤ取付後ホイールナットは、トルクレンチで規定トルクで締め付けます。
規定トルクとは？ ナットの締付強さが決まっています。
youtube動画です。過去動画は。。。恥ずかし笑
愛車の安全安心を。
今回は、２４ヵ月点検【足回り編】の整備ブログです 。
長文お読み頂きありがとうございます。
最後に
次回は、エンジン（原動機）編です（笑顔）
２４ヵ月点検実施させて頂き、お客様の安全と安心を提供いたします。
車検を受けて２年間安心して乗って頂きたいと思っております。
ありがとうございます。感謝。
はなまるおーと 下山
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